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重庆市兴科噪声治理有限公司

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道路为什么要进行噪音治理降噪工程
编辑:重庆市兴科噪声治理有限公司   发布时间:2019-09-03

瑞士斯德哥尔摩卡罗林斯卡研讨所日前的一项研讨发现,与居住在安静区域的人们相比,生活在充溢交通噪音路途邻近的人们更易患上心肌梗塞。这项研讨将宣布在3月出版的《流行病学》杂志上。


  研讨选取了1571位在1992年到1994年间患有心肌梗塞症的斯德哥尔摩市民作为研讨目标。为确定住宅区邻近的交通噪音是否和心肌梗塞之间存在必然联系,研讨人员对其居住环境和噪音水平进行了测评。与此同时,空气污染等其他致病要素也被考虑在问卷和访谈的规划傍边。

  研讨人员发现,从全体数据上看,噪音触摸和心肌梗塞之间并没有明确的关联性。然而,当将听力受损以及触摸过其他噪音源的人群去除后,研讨人员发现,长期暴露在超越50分贝交通噪音中的人患有心肌梗塞的风险将比生活在安静环境中的高出40%。该定论适用于比如空气污染等其他风险要素存在的状况。


  担任该研讨的戈兰恩格?佩希恩教授说:“斯德哥尔摩当地议会已考虑将该效果应用在新建路途和住宅区的规划傍边,我们下一步的研讨还将对路途交通噪音和心肌梗塞之间的关联性作出更合理的解释,但首先要根据噪音对心血管体系影响的知道,例如噪音与高血压之间的关系。”


  噪音已经成为一个日益严峻的环境问题。据世界卫生组织统计,欧洲有近40%%的人口白天都暴露在超越55分贝的路途交通噪音傍边。在交通噪音方面,欧洲现在还没有任何的限制性条款,而在瑞士,街道上可被承受的最大噪音为55分贝。


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